Controlerul diferenței de presiune a uleiului menține o anumită diferență de presiune în zona în care trebuie stabilită diferența de presiune. De exemplu, presiunea de refulare a uleiului de lubrifiere a compresorului ar trebui să fie cu 0,1 ~ 0,2 MPa mai mare decât presiunea din interiorul carterului pentru ca compresorul să funcționeze normal. Când diferența de presiune atinge un anumit nivel, controlerul diferenței de presiune a aerului ar trebui să treacă la următoarea operațiune a programului. De exemplu, atunci când diferența de presiune dintre intrarea și ieșirea unui filtru de aer spiralat într-un sistem de aer condiționat depășește o anumită valoare, aceasta indică faptul că materialul filtrant nu poate continua să funcționeze și ar trebui înlocuit automat cu un material nou. În acest moment, controlerul diferenței de presiune poate fi utilizat pentru a funcționa automat.
1. Tipuri de regulatoare de diferență de presiune
Controlerele diferențiale de presiune sunt împărțite în regulatoare diferențiale de presiune mecanice și electronice pe baza structurii senzorului lor.
Controlerul mecanic de presiune diferențială este împărțit în principal în tipul de diafragmă și tipul arcului, iar deformarea diafragmei sau a arcului în sine face ca comutatorul de acționare să acționeze, determinând ieșirea semnalului electric. Prin urmare, precizia sa este foarte scăzută și instabilă. Folosit în principal în unele locuri industriale cu cerințe scăzute pentru precizia diferenței de presiune. Mărcile comune includ Honeywell, Johnson și Siemens.
Miezul unui controler electronic al diferenței de presiune este un senzor al diferenței de presiune. Controlerul diferenței de presiune introduce presiune în senzorul diferenței de presiune prin două porturi de detectare a presiunii, iar forța sa acționează asupra structurii plachetei din interiorul senzorului diferenței de presiune, modificând astfel capacitatea senzorului. Apoi, circuitele electronice sunt folosite pentru a detecta această modificare, iar printr-un convertor A/D (analog în digital), stresul relativ, adică diferența de presiune, este convertit într-un semnal electronic standard, Apoi, microprocesorul emite electricitate. semnale bazate pe setări logice.
Vaferele au o stabilitate structurală mult mai mare decât membranele sau arcurile, astfel încât precizia regulatoarelor electronice de presiune diferențială este mult mai mare decât cea a regulatoarelor mecanice de presiune diferențială.
2. Principiul de funcționare al controlerului diferenței de presiune
Controlerul de presiune diferențială este un dispozitiv de protecție utilizat pentru a preveni deteriorarea carcaselor lagărelor compresoarelor frigorifice din cauza presiunii insuficiente a uleiului de lubrifiere. Dacă presiunea uleiului nu poate fi stabilită în 60 de secunde după pornirea compresorului frigorific, controlerul diferenței de presiune va întrerupe automat sursa de alimentare pentru a asigura funcționarea în siguranță a sistemului.
Principiul de funcționare al controlerului diferenței de presiune este de a acționa asupra a două elemente de detectare a presiunii opuse (burduf). Forța generată de diferența dintre două presiuni diferite este echilibrată de arc dacă este mai mică decât valoarea setată. Datorită acțiunii pârghiei, întrerupătorul este pornit la încălzitorul electric în mecanismul de întârziere. Într-un anumit interval de întârziere (aproximativ 60 de secunde), comutatorul de întârziere este activat și alimentarea motorului este întreruptă pentru a opri compresorul. În același timp, încălzitorul oprește încălzirea. Mecanismul de întârziere al controlerului este echipat cu un dispozitiv de resetare manuală. Când compresorul se oprește din cauza incapacității de a stabili presiunea uleiului, controlerul nu se poate reseta automat după acțiune. Este necesar să apăsați din nou butonul de resetare după depanare pentru a conecta comutatorul de întârziere din mecanismul de întârziere la sursa de alimentare a motorului și pentru a porni compresorul.
Capacul carcasei controlerului de presiune diferențială este echipat cu un buton de testare pentru a testa fiabilitatea mecanismului de întârziere. Când compresorul frigorific funcționează, acesta va fi împins sau împins în direcția săgeții, iar timpul de împingere trebuie să fie mai mare decât timpul de întârziere. După un anumit timp de întârziere, dacă puterea motorului poate fi întreruptă, aceasta indică faptul că mecanismul de întârziere poate funcționa normal.
